· ラルグスより、新たにスーパーストラットサスペンション車両や一部旧車向けの車高調キットが発売開始となった。 全てアンダーブラケットやスピンドル溶接が前提のキット構成となっている。 対象車種:jzx81、gx71、st5、st2、zzt231、ae111、s30、r31、sa22c · トヨタ マークiiの① 本当に大変 jzx81 足回り 車高調 制作に関するにっくねーむだよーんの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! · 平成4年式/JZX81・マーク2から取外しました。 EMOTION・フルタップ車高調サスペンションです。 スピンドル・ハブが装着された状態ですので、溶接加工は必要ありません。 車高調整用のレンチ、説明書の付属品はありません。 ロアシートの固着や『抜け・漏れ』の症状はありません

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JZX81 1996年10月より乗り続けているトヨタJZX81チェイサー25GTの紹介です。 webに自車の写真を掲載すると外国人が勝手にDownloadし転載する被害が 後を絶たないので自車の写真は少なめですがきちんと所有はしています・・・・。/02/ · > 新しく車高調を取り付けたいのですが、jzx81の車高調はどのメーカーも > フロントはスピンドル部分の溶接が必要らしいのですが、自分で新しい > 車高調を買って今現在付いてる車高調の、スピンドル部分を切断して > 新しい車高調に溶接して取り付けてもらう場合工賃はいくらぐら · GX81 JZX81 JIC 倒立式 フルタップ フロント車高調 製作品 JIC製の倒立式車高調を加工してGX81系の純正スピンドル (ABSなし)を使いフロント用を製作した物になります。



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